Parkingi, a raczej ich niewystarczająca liczba, nie od dzisiaj są problemem każdej miejskiej infrastruktury. W dzisiejszej przestrzeni miejskiej nie ma już miejsca na zwykłe terenowe place parkingowe. Coraz częściej za to budowane są parkingi piętrowe.

Budowanie miejsc postojowych pod ziemią jest popularne głównie w budownictwie mieszkaniowym. W poziomach piwnicy powstają garaże dla przyszłych lokatorów. Aby jednak naprawdę uwolnić osiedla od zatłoczonych samochodami ulic i poboczy, należałoby budować pod osiedlami mieszkaniowymi nie tylko garaże dla mieszkańców, ale i ogólnodostępne parkingi.

- Parking podziemny to spory koszt. W naszej inwestycji ze względu na ciężkie warunki gruntowe, dodatkowo będziemy musieli obudować go ściankami szczelinowymi – mówi Grzegorz Górka, architekt inwestycji Hubska Centre we Wrocławiu, w której przewidziano 3-poziomowy parking podziemny

- Jeden poziom będzie ogólnodostępny, pozostałe dwa będą przeznaczone dla mieszkańców i właścicieli biur Hubskiej. Jest to kolejna dobra wiadomość dla Wrocławia, który wkrótce wzbogaci się również o 4-poziomowy parking pod placem Nowy Targ. Czy czarne scenariusze zaparkowania w centrum miasta się skończą?

Nowe parkingi powstają także przy centrach handlowych, których lokalizacja to często ścisłe centrum miasta. W wielu z nich pierwsza godzina postoju jest gratis, co jest dodatkowym plusem, jeśli wybieramy się do miasta tylko na chwilkę.

Dawid Synówka

d.synowka@inpluspr.pl

GSM 509 668 315